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根据《2018中国便利店发展报告》数据,中国便利店企业加盟店平均比例不达50%,样本企业中甚至有34%未开展加盟模式,而罗森、全家、7-11等发达市场品牌的加盟店比例均在95%以上。其中成本差别不言而喻。昭邑零售咨询首席分析师、增便利智慧零售CEO刘晖也告诉记者:“由于成本的不断增加,如今便利店不能单纯地追求规模效应,也应保证单店盈利。根据阿米巴原则,每个店哪怕盈利一块钱,大趋势也将是盈利的。邻家便利店只是一个开始,如果不注意这个重点,后续还会有企业出现这样的问题。”

钢铁企业成本上升压力较大,今年以来受巴西淡水河谷矿山溃坝和澳大利亚港口飓风影响,进口铁矿石价格大幅上涨,由年初的69.03美元/吨上涨到7月份的119.51美元/吨;加上废钢、焦煤价格上涨以及环保成本、物流成本上升,钢铁企业成本大幅度上升,制造成本上升8-10%,致使大部分企业效益同比下降。

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(天明)销量持平净利润“腰斩” 长城汽车进入转型阵痛期陈亚莹一直被冠有“中国最赚钱自主品牌”称号的长城汽车股份有限公司(601633.SH;02333.HK,以下简称“长城汽车”),终究没逃脱2017年的“暴跌漩涡”。近日,长城汽车发布的2017年年报显示,2017年长城汽车实现营业总收入1011.7亿元,同比增长2.59%;实现营业利润58.5亿元,同比下降52.25%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为43亿元,同比下降58.49%。

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